Еднокатна челична магацинска зграда

Еднокатните челични магацински згради се однесуваат на оние што користат челик како главна носечка конструкција. Нејзината носечка рамка вклучува челични греди, челични столбови, огради, хоризонтални носачи, меѓустолбни носачи итн. Овие компоненти се меѓусебно поврзани за да формираат еднослојна рамка за складиште. Главната функција на складиштето со челична рамка е складирање. Во споредба со традиционалните магацински згради, неговата структура е полесна, материјалите се поцврсти, внатрешниот простор е поголем и брзината на градба е поголема. Затоа, тој е широко применет во многу области, како што се логистички и складишни центри, магацини со ладен синџир, производствени работилници, работилници за одржување итн.

Карактеристики на производот

Еднокатната челична магацинска зграда има добри сеизмички перформанси. Челикот што се користи во челичните конструкции има многу висока цврстина, така што може да има способност да се спротивстави на хоризонтални оптоварувања и да ги исполни сеизмичките стандарди.

Трајност. Челикот што се користи во челичните конструкции е обично ладно оформени челични пресеци со тенкоѕиди. Површината на челичната плоча може да се поцинкува или може да се користи галванизиран лим со одреден степен на завршница, што може ефикасно да го спречи рѓосувањето на челикот и да го продолжи работниот век на складиштето со челична конструкција.

Простор со голем распон. Челичните конструкции имаат висока јачина и можат да постигнат простор без средни столбови, што го олеснува ефикасното складирање, ракување и распоред на линијата за склопување на стоката.

Изградбата е брза. EIHE Steel Structure има своја фабрика за обработка на челични конструкции. Сите компоненти потребни за нашите проекти за челични конструкции се префабрикувани во нашата фабрика и потоа транспортирани до локацијата за склопување. Овој режим на префабрикување заштедува време на секундарна обработка на терен и значително го скратува периодот на изградба.

Ниски трошоци за изградба. Челичните конструкции се со мала тежина и вршат помал притисок врз основата, што може да ги намали трошоците за третман на темелите. Стандардизираниот квалитет на производството на фабриката е контролиран, периодот на изградба е краток и може да заштеди трошоци.

Погодно за проширување и реновирање. Начинот на поврзување на фабричките згради од челична конструкција е брз и едноставен, преку завртки и заварување. За да се олесни подоцнежното проширување на складиштето, на површината на компонентите може да се резервираат проширувачки интерфејси, што е погодно за вградување на челични конструкции.

Случаи за примена на производот

Фабриката Еверет на Боинг се наоѓа на 35 километри северно од Сиетл, Вашингтон. Станува збор за нова фабрика за склопување специјално изградена за патничкиот авион со широка тела 747 од Боинг. Подоцна овде се склопиле и 767, 777 и 787. Тоа е, исто така, најголемото челично складиште на еден кат во светот: со волумен од 13,38 милиони кубни метри и површина од 399.000 квадратни метри.

Амазон логистички центар

Логистичкиот магацин на Амазон е модел на модерен еднокатен магацин за челик. Тие обично заземаат огромна површина (до стотици илјади квадратни метри), имаат екстремно висок простор за поставување на комплексни автоматизирани роботски системи и ултра високи полици. Дизајнот на неговата челична конструкција совршено се совпаѓа со внатрешниот сортирач со голема брзина, транспортната лента и работната станица на роботот Kiva, што го прави најдобар пример за „простор за челична конструкција управуван од технологија“. Имаме зрела производствена фабрика која може да изврши целосно заварување со косено заварување на главните носечки компоненти на оваа зграда и да спроведе ултразвучно недеструктивно тестирање за да се осигура безбедноста и стабилноста на компонентите. Дизајнот за дигитално продлабочување базиран на BIM исто така може да ги намали грешките и да ја подобри точноста.

Пакување и испорака на производи

Општо земено, начините на извоз на нашите компоненти од челична конструкција вклучуваат поморски транспорт, копнен транспорт и воздушен транспорт. Најчесто користен метод за испорака е поморскиот транспорт. Затоа, треба да ги спакуваме компонентите на челичната конструкција и да ги ставиме во морски контејнери или да ги натовариме на големо на морски бродови и на крајот да стигнеме до пристаништето и да ги транспортираме до дестинацијата.

Еднокатната челична магацинска зграда има добри сеизмички перформанси. Челикот што се користи во челичните конструкции има многу висока цврстина, така што може да има способност да се спротивстави на хоризонтални оптоварувања и да ги исполни сеизмичките стандарди.

Компонентите се одделени со дрвени блокови, гумени влошки или специјални пластични штитници за агол за да се спречи директен контакт со метал, што може да предизвика абење на површината на бојата или гребнатини на компонентите.

Како да изберете соодветна форма на магацинска челична конструкција?

Општо земено, структурните форми на челични конструкции може да се класифицираат во конструкции на портална рамка, конструкции на рамки и конструкции на бандаж.

Карактеристиките на порталната рамка се дека челичните греди и челичните столбови се цврсто поврзани, структурата е едноставна, брзината на конструкција е брза и економична. Обично има распон од 12 до 36 метри и е погоден за повеќето фабрики за лесен челик и логистички магацини. Тоа е најшироко користена структурна форма.

Карактеристика на конструкцијата на бандажот е тоа што покривната бандаж е закачена на врвот на столбот, а хоризонталната сила ја носи независниот столб. Вообичаениот распон е 24м-60м+. Ако вашиот магацин треба да биде опремен со тешки кранови, оваа структурна форма е многу погодна.

Карактеристиката на структурата на бандажот е тоа што покривот прифаќа решетки компоненти, кои се разумно напрегнати и можат да постигнат исклучително голем распон. Распонот може да достигне од 30м до 150м+. Неговиот покрив има сложени внатрешни јазли, но има најстабилна структура и најголем простор. Доколку барате магацинска зграда со голем простор и висока стабилност, најпогодна е структурата на бандажот.