Изградба на наплатна станица за автопат од челична рамка

Изградбата на патарина на автопат од челична рамка се однесува на објект за патарина за автопати изградени со челик како главна носечка конструкција. Во моментов е најчестата архитектонска форма за наплатните станици на автопатите и мостовите.

Структурен состав

● Пониска поддршка

Колоните се направени од челични столбови во форма на буквата H или колони со тркалезни цевки, кои можат да го поддржат огромниот покрив.

● Горен плафон

Делот на таванот обично прифаќа структура на мрежа или структура на бандаж. Патарините обично треба да се протегаат на повеќе ленти. Решетката и бандажот можат да поддржат стабилна структура со голем распон.

● Покрив и декорација

По завршувањето на рамката на челичната конструкција, треба да се постават брановидни метални лимови. Целта е да се постават тавани за осветлување, да се обезбеди засенчување и да се заштити од дожд.

● Помошни објекти

Вклучувајќи компоненти за инсталација и поврзување за патарини, сообраќајни сигнали, индикатори за лента и опрема за следење итн.

Ако барате кинески добавувач и производител способен да ги приспособи зградите на наплатните станици, ве молиме слободноконтактирајте со нас. Ние ќе ви обезбедиме задоволителна понуда.

Параметар (спецификација)

Зошто да изберете EIHE челична структура?

1. Производствена работилница од 80.000 метри квадратни со годишен производствен капацитет од над 100.000 тони.

2. Над 20 години искуство во проекти за челични конструкции

3. Во близина на пристаништето, трошоците за време и транспортните трошоци се пониски.

Најчесто поставувани прашања

1. Дали изградбата на патарина за автопат од челична рамка може да издржи поминување на големи возила?

Нашата челична рамка со прекумерна тежина може да издржи носивост од над 80 тони за столбовите, обезбедувајќи структурна стабилност на зградата.

2. Зошто челичната конструкција стана мејнстрим форма за патарините за автопат?

Бидејќи челичната конструкција може да се префабрикува во фабриката и не бара изградба на лице место. Не само што има голема брзина на производство, туку и брза брзина на инсталација, што може да заштеди трошоци.

3. Како се фиксираат наплатните пунктови, семафорите, опремата за надзор и слично на челичната конструкција?

За време на проектирањето на челичната конструкција, претходно ќе бидат наредени компонентите за поврзување. На пример, прирабниците од челична плоча, ракавите или каналниот челик во облик на C ќе се заваруваат на соодветните позиции на челичните столбови или на долните акорди на бандажот.