Аеродромски терминал со челична рамка

Аеродромскиот терминал EIHE со челична рамка е кристализација на модерната инженерска технологија и архитектонска естетика. Јадрото лежи во употребата на челик со висока цврстина за изградба на рамковен систем кој е и силен и лесен. Неспоредливата цврстина и цврстина на челикот ја даваат терминалната зграда со моќна носивост. Пространиот простор без колони е реализиран. Ова не се должи само на лесната природа на челикот, туку и благодарение на генијалната примена на челични конструкции со голем распон (како што се фармите и решетките конструкции), кои лесно можат да ја покријат огромната сала за поаѓање и просторот за чекање, обезбедувајќи им на патниците отворено и транспарентно визуелно искуство и флексибилно и непречено планирање на протокот. Компонентите од челичната конструкција главно се префабрикувани во фабриките и потоа се транспортираат до локацијата за ефикасно склопување. Овој „индустријализиран“ градежен модел значително го скрати периодот на изградба, ја намали сложеноста на операциите на терен и нарушувањето на работата на аеродромот, овозможувајќи побрзо пуштање во употреба на терминалната зграда. Челикот е модел на материјал за зелени згради. Неговата 100% функција за рециклирање значително ги намалува емисиите на јаглерод во текот на целиот животен циклус на зградите. Во меѓувреме, издржливоста и отпорноста на катастрофи на челичната конструкција обезбедуваат долгорочна безбедност и стабилност на терминалната зграда како важен транспортен центар, намалувајќи го внесот на ресурси за подоцнежно одржување.

Најчесто поставувани прашања

1，Зошто се користат челични рамки во аеродромските терминали?

Структурата на челичната рамка е стабилна и комплетна, со добра безбедност и голем простор

2. Кои се предностите од користењето челик во изградбата на аеродромски терминал?

Предностите од користењето на челикот во изградбата на аеродромските терминали лежат во неговото ниско загадување на околината, подобрена временска ефикасност, префабрикување во фабриките и заштеда на трошоци.

3.Како челичните рамки придонесуваат за одржливоста на аеродромските терминали?

Прво, челикот е еколошки материјал кој може 100% да се рециклира. Второ, дизајнот на аеродромот усвои многу стаклени завеси и стаклени покриви, зголемувајќи ја областа за примање светлина и заштедувајќи ја потрошувачката на енергија.

4. Дали аеродромскиот терминал со челична рамка е исплатлив?

Иако почетната инвестиција е огромна, на долг рок, аеродромските терминали со челична рамка се исплатливи. Брзината на изградба и намалувањето на трошоците за работна сила на лице место може да ја надоместат почетната цена на челикот. Покрај тоа, издржливоста и долгиот век на траење на челичната рамка ги минимизираат идните трошоци за одржување и поправка во најголема мера. Сепак, економичноста може да варира во зависност од специфичните барања на проектот и условите на локалниот пазар.

5. Кои размислувања за дизајн треба да се земат предвид при користење на челични рамки во аеродромските терминали?

Кога користите челични рамки во аеродромските терминали, неопходно е да се земат предвид дизајнерските барања на аеродромот, сценаријата за употреба на секој модул на единицата и каква опрема е потребна. Неопходно е да се земат предвид и локалните климатски услови и дали се наоѓа во зона на земјотрес. Треба да се земе предвид и дизајнот на безбедносните излези за да се обезбеди лична безбедност на патниците.