Аеродромска челична конструкција
Челична конструкција Хангар за цивилно воздухопловство
  • Челична конструкција Хангар за цивилно воздухопловствоЧелична конструкција Хангар за цивилно воздухопловство
  • Челична конструкција Хангар за цивилно воздухопловствоЧелична конструкција Хангар за цивилно воздухопловство
  • Челична конструкција Хангар за цивилно воздухопловствоЧелична конструкција Хангар за цивилно воздухопловство
  • Челична конструкција Хангар за цивилно воздухопловствоЧелична конструкција Хангар за цивилно воздухопловство
  • Челична конструкција Хангар за цивилно воздухопловствоЧелична конструкција Хангар за цивилно воздухопловство

Челична конструкција Хангар за цивилно воздухопловство

Во глобалното поле на воздухопловна градба, челичната конструкција стана една од незаменливите архитектонски форми. Како водечко претпријатие во индустријата за челични конструкции, EIHE Steel Structure има долгогодишно искуство во воздухопловна конструкција и изградба на придружни објекти. Хангарот за цивилно воздухопловство со челична конструкција може да ги задоволи барањата на просторите со екстремно голем распон и е најпосакуваното решение во полето на воздухопловството.

Хангар на центар за цивилно воздухопловство од челична конструкција се однесува на хангар од големи размери изграден во голем меѓународен воздухопловен центар, кој се користи за паркирање, одржување или сервисирање на патнички авиони со широка тела (како Ербас А380, Боинг 747 итн.) и повеќе авиони. Неговата главна носечка конструкција е изведена со челик.

Структурни карактеристики

Големината на големите патнички авиони е веќе многу голема, па затоа е потребен поголем внатрешен простор. Структурите на бандажот и структурите на рамката на бандажот можат да постигнат распони од стотици метри, па дури и над 300 метри без столбови, овозможувајќи повеќе комерцијални авиони да се паркираат истовремено. Дополнително, покривот на хангарот не само што треба да ја поднесе сопствената тежина и оптоварувањето на ветерот, туку обично бара и суспендирање на бројни кранови за мостови за одржување, опрема за осветлување и премини за одржување. Носивоста на челичната конструкција може добро да ги задоволи овие сложени оптоварувања.

Специфични цели

Паркинг со повеќе позиции: Внатрешноста може да се подели на различни позиции според функциите, на пример:

Област за одржување на телото: За надворешна инспекција и структурна поправка на авион.

Хангар за сликање: Некои хангари имаат функција на целосно боење на авиони и имаат екстремно високи барања за еколошки запечатување и вентилација.

Специјална поддршка: вообичаено се опремени со јами (обезбедување напојување, извор на воздух, климатизација), систем за снабдување со гориво и посебни системи на рамка за пристаниште за различни модели на авиони.

Куќиште за производ

Хангарот А380 на меѓународниот аеродром во Пекинг

Некогаш беше најголемиот хангар за цивилно воздухопловство за челична конструкција во Азија, со сала за одржување која се протега на неверојатни 350 метри или така. Се одликува со огромен покрив од челична конструкција и може да смести повеќе супер-големи авиони, вклучително и А380, за одржување во исто време.

Steel Structure Civil Aviation Hub Hangar


Испрати барање
Контакт Инфо
  • Адреса

    Бр. 568, пат од прва класа Јанкинг, зона за висока технологија Џимо, град Кингдао, провинција Шандонг, Кина

  • Е-пошта

    qdehss@gmail.com

Добредојдовте на нашата веб-страница! За прашања во врска со зградата со челична рамка, складиште со челична конструкција, училишна челична зграда или ценовник, ве молиме оставете ни ја вашата е-пошта и ние ќе стапиме во контакт во рок од 24 часа.
X
Ние користиме колачиња за да ви понудиме подобро искуство во прелистувањето, да го анализираме сообраќајот на страницата и да ја персонализираме содржината. Со користење на оваа страница, вие се согласувате со нашата употреба на колачиња. Политика за приватност
ОтфрлиПрифати