Македонски

Деловен млазен терминал со челична конструкција

Зградата на деловниот млазен авион од челична конструкција (FBO) е нов тип на аеродромска зграда од челична конструкција. Внатрешноста на целата терминална зграда обично има разновидни распореди, вклучувајќи салони со стандардни ѕвезди, сали за состаноци итн. EIHE Steel Structure е снабдувач и производител на аеродромски проекти од челична конструкција. Можеме да обезбедиме ексклузивни архитектонски решенија за глобалните клиенти.

Испрати барање

Опис на производот

Зградата на деловниот млазен млазен терминал (FBO) од челична конструкција се однесува на висококвалитетна копнена авијација која користи челична конструкција како главна носечка рамка и е специјално дизајнирана да им служи на патниците на деловните авиони (приватни авиони, корпоративни чартер летови) и нивните поврзани оперативни потреби. Нашата кинеска фабрика за челични конструкции може да го усвои моделот дизајн + префабрикување. Тој е еден од зрелите производители во Кина.

Распоред на терминалната област

● Патнички простор: Приватни ВИП чекални, простории за деловни состаноци, туш кабини, брзи патеки за обработка на багажот.

● Област на кабината: соба за планирање летови, салон, сала за брифинг.

● Оперативна област: оперативна канцеларија на FBO, безбедносен проверен премин, царинска/излезна гранична инспекција/карантинска област за заедничка инспекција (ако има меѓународни летови).

l Поврзување на штандот на авионот: Качувањето може да се направи преку млазен мост или со пешачење. Возилата (вклучувајќи VIP шатлови) можат директно да стигнат до скалата за качување.

Предност на производот

● Сеизмичка отпорност: челикот има добра еластичност (стапка на издолжување > 20%), што може да ја апсорбира сеизмичката енергија; тој е лесен и има мала сеизмичка инерција сила; по земјотрес, деформацијата може да се врати и не е подложна на кршлив колапс.

● 100% може да се рециклира: Стапката на рециклирање челик е скоро 100%, градежниот отпад е намален за приближно 90% во споредба со бетонот, а емисиите на јаглерод се намалени за 57%.

● Флексибилна и приспособлива: Во иднина, доколку е неопходно да се измени внатрешниот простор или да се прошири зградата, челичната конструкција полесно ќе се демонтира, модифицира и зајакнува.

● Модерен дизајн: силната цврстина на челикот може да поддржи големи конзоли, заоблени површини и неправилни форми, создавајќи модерни и динамични архитектонски дизајни кои се во хармонија со технолошките аспекти на деловните авиони.

Steel Structure Business Jet Terminal

Како да се избере структурна форма на зграда со деловна млазен терминал (FBO) од челична конструкција

Тип на систем	Карактеристики	Применливи сценарија	Типичен распон
Рамка на порталот	Најекономична и најчесто користена лесна челична конструкција. Се состои од цврсти столбови на рамка и наклонети греди, со јасна распределба на силата. Се произведува во фабриката и се поврзува со завртки на лице место.	Згради со средни и мали деловни терминали (еден кат, распон ≤ 30 метри), како што се независни згради на ФБО.	15-30 м
Рамнински/вселенски бандаж	Составен е од шипки кои формираат триаголни или трапезоидни фарми, овозможувајќи поголеми распони, а долниот акорд на бандажот може да поддржува опрема.	Главната сала за чекање, хангар и поврзаниот дел од терминалната зграда (распон 30 - 50 метри).	30-50 м
Структура на нето рамка/нето школка	Тоа е просторна мрежна структура составена од многу шипки распоредени во одредена шема, со рамномерна распределба на силата, висока вкочанетост и богати форми (може да се направат закривени површини).	Главна зграда на голема база за бизнис млаз, која треба да покрива неправилни авиони или да има облици како што се бранови или куполи.	40-80 м
Структура на бандаж-суспензија	Составен е од крути горни акордни греди (челични греди) и флексибилни долни акордни кабли и средно потпорни прачки, што е многу ефикасно со многу мала висина на зракот.	Области кои бараат исклучително тенок покрив (како што е дебелината на покривот < 0,5 метри) и распони > 40 метри, во комбинација со покривни покриви за осветлување.	40-60 м
Структура на кабел за суспензија/суспензија	Го користи затегнатоста на челичните кабли за да создаде многу лесни и елегантни форми, но конструкцијата е сложена.	Влезната крошна или небесниот екран на значајната зграда на терминалот за деловни авиони.	30-50 м

Поврзана категорија

Испрати барање

Контакт Инфо



Адреса

Бр. 568, пат од прва класа Јанкинг, зона за висока технологија Џимо, град Кингдао, провинција Шандонг, Кина


тел

+86-18678983573


Е-пошта

qdehss@gmail.com

Добредојдовте на нашата веб-страница! За прашања во врска со зградата со челична рамка, складиште со челична конструкција, училишна челична зграда или ценовник, ве молиме оставете ни ја вашата е-пошта и ние ќе стапиме во контакт во рок од 24 часа.